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近年來(lái)，很多人認(rèn)為商用租車(chē)?yán)麧?rùn)可觀，導(dǎo)致商用租車(chē)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，包括寧夏和寧夏周邊的城市。來(lái)自四面八方的商業(yè)車(chē)隊(duì)一個(gè)接一個(gè)地出現(xiàn)，都在為一塊運(yùn)輸?shù)案舛鴳?zhàn)，這也引起了其他運(yùn)輸集團(tuán)對(duì)商業(yè)車(chē)輛的嫉妒和仇恨。似乎商用車(chē)行業(yè)有一個(gè)可觀的“錢(qián)”的方式，是令人欽佩的。

事實(shí)上，我真的應(yīng)該這么說(shuō)，不知道廬山的真面目，只住在這座山上!沒(méi)有真實(shí)感受到運(yùn)送行業(yè)的猛烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有真實(shí)進(jìn)到特殊行業(yè)，沒(méi)有真實(shí)的方法去了解真正的情景，如同大家評(píng)定現(xiàn)如今的士行業(yè)的窘境一樣，實(shí)際上，商務(wù)汽車(chē)界也處在窘境當(dāng)中。

近日，我們出了趟遠(yuǎn)門(mén)，從市汽車(chē)運(yùn)輸公司乘坐城際班車(chē)歸來(lái)，悄然發(fā)現(xiàn)如今，銀川商用車(chē)公司確實(shí)面臨生存困境，日益被市場(chǎng)擠出。真正在夾縫中堅(jiān)持生存真的不容易，商用車(chē)從業(yè)者的生存空間越來(lái)越小，這是不可持續(xù)的。下面就拿石首至荊州方向的商務(wù)車(chē)行業(yè)來(lái)做一下行業(yè)方面的對(duì)比。

首先，商用車(chē)面臨著各城市交通管理部門(mén)的壓力，不僅在被逮捕的情況下，還面臨著較高的處罰，運(yùn)營(yíng)成本不斷增加;

其次，與城際公共汽車(chē)相比，城市內(nèi)向家庭提供的服務(wù)既是優(yōu)勢(shì)，也是劣勢(shì)。

其三，在價(jià)格方面，現(xiàn)在的城際公共汽車(chē)價(jià)格已經(jīng)下降到難以想象的水平，商務(wù)車(chē)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，由于城際公共汽車(chē)在時(shí)間上經(jīng)銀川站和中衛(wèi)路站搭乘客人，可能比商務(wù)車(chē)的時(shí)間要短近一個(gè)小時(shí)左右，但許多家鄉(xiāng)仍然

第四，以銀川為例，今天的商用車(chē)集團(tuán)不僅面臨城際客車(chē)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，還面臨著享受汽車(chē)和幫興的競(jìng)爭(zhēng)，生存空間越來(lái)越小。這個(gè)群體受到擠壓;

在各種因素的影響下，銀川商務(wù)租車(chē)確實(shí)面臨著巨大的生存壓力。然而，對(duì)于一些從事商用租車(chē)運(yùn)輸?shù)娜藖?lái)說(shuō)，沒(méi)有其他項(xiàng)目和其他技能，他們只能依靠自己的駕駛資格，購(gòu)買(mǎi)了10多萬(wàn)輛汽車(chē)，在城市中從家里接送的服務(wù)，以及良好的車(chē)輛條件的優(yōu)勢(shì)。即使壓力很大，他們也只能努力工作。

也許正因?yàn)槿绱?，近年?lái)，少數(shù)以商務(wù)車(chē)集團(tuán)為敵人的出租車(chē)司機(jī)似乎并沒(méi)有刻意與商務(wù)車(chē)司機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，也可能看到商務(wù)車(chē)集團(tuán)的生活空間越來(lái)越小，即使完全拆除商務(wù)車(chē)、正規(guī)網(wǎng)絡(luò)車(chē)、城際客運(yùn)列車(chē)將更具吸引力，也可能對(duì)出租車(chē)行業(yè)產(chǎn)生更大的影響。

其實(shí)生活就是這樣，三十年河?xùn)|，四十年河西。任何事情都會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展而改變，適者的生存是永恒的真理。看看銀川至寧夏的公路運(yùn)輸現(xiàn)狀，也許幾年后，會(huì)有很多交通場(chǎng)景，商務(wù)車(chē)、城際客運(yùn)列車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē)會(huì)和諧相處，但誰(shuí)能抓住.大的一塊蛋糕，真的不是說(shuō)，也許只有精心管理，親民群體，才能.終贏得更多的客戶，才能生存?