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當(dāng)了100年老大，奔馳S級(jí)是怎么做到的？
在車界有著巨大的震撼力的車名。大奔，它指的是s級(jí)。""“大奔”至今仍是人生贏家的代名詞，奔馳s級(jí)一直保持著這一行業(yè)指標(biāo)的崇高地位。
從2002年開(kāi)始，s級(jí)頂模型提供了預(yù)安全系統(tǒng)，通過(guò)全車?yán)走_(dá)探頭獲得信息，發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，系統(tǒng)在一瞬間減速制動(dòng)，緩沖器突出，安全帶系緊，座位調(diào)整，踏板發(fā)動(dòng)機(jī)艙拉入等即便18年后，這一系統(tǒng)軟件依然十分強(qiáng)勁。
在將安全配置提升到一個(gè)新高度的同時(shí)，第10代奔馳也首 次配備了后安全氣囊安全帶系統(tǒng)，當(dāng)車輛墜毀時(shí)迅速膨脹，從而減少安全帶對(duì)乘客造成的損害。
在動(dòng)力方面，S320和S400配有3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，S500配有4.7TV8發(fā)動(dòng)機(jī)(4.0TV8在中國(guó)特別上市)，S600配有6.0V12發(fā)動(dòng)機(jī)，S63配有5.5TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，S65配有6.0V12發(fā)動(dòng)機(jī)，S650配有6.0V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀上明顯的變化在于前燈和前罩。采用多光束前照燈系統(tǒng)。燈腔中有84個(gè)發(fā)光二極管。每個(gè)發(fā)光二極管可以根據(jù)路況和實(shí)際照明要求單獨(dú)控制，以實(shí)現(xiàn)不同的主動(dòng)照明效果。此外，新車的LED日間行車燈也采用了三條式。
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